64 Bình luận
  • banhcuonbahanh
    Cách họ kể câu chuyện cũng rất chi là VinFast . Ngày nay để bán được sản phẩm, ngoài chất lượng sản phẩm tôt thì làm sao để sản phẩm đó bay xa và vươn tới người tiêu dùng. Vì vậy VinFast ngay từ những ngày đầu tiên đã chăm chút cho câu chuyện của mình từ khâu thiết kế, đến khâu tuyển dụng, vận hành nhà máy, giới thiệu sản phẩm, chạy thử, giao hàng và sản phẩm lăn bánh. Mọi thứ đều khiến cho khách hàng hào hứng và đó là cách làm truyền thông tuyệt vời! Một số ý kiến cho rằng nâng bi, nâng gạch... Đương nhiên các doanh nghiệp muốn bán được hàng thì phải chú ý đến khâu quảng bá, làm sao toát lên được vẻ đẹp của sản phẩm làm cho mọi người khao khát để sở hữu nó, cũng giống như cách Apple tung Iphone ra cho công chúng. Nếu sản phảm của bạn tốt, mà chỉ bạn biết mà thôi thì việc đầu tư sx ra có ý nghĩa gì đâu. Sản phẩm phải đáp ứng nhu cầu, hoặc phân khúc khách hàng nào đó, và nó mang lại giá trị cho người dùng.
    Vote cho Vin và Vinfast sản phẩm đẳng cấp thế gới - world class product và world class service. Dẫu biết rằng để đạt đến đẳng cấp đó, thì còn rất nhiều việc phải làm. Mỗi khi bạn có mục tiêu, và bạn khao khát đặt được mục tiêu đó thì cả thới giới sẽ ủng hộ bạn !
  • TanNg
    @fej người ta làm được con xe ngon mình cũng tức tối là là làm sao?
  • taymonkhanh
    Ko phủ nhận những cố gắng & thành tựu của Vin. Nhưng mình đọc đến đoạn : đạp lên 130km mà vẫn ngon lành . Xe thì có 1.4 thì thôi (lên 100 lại chả bồng bềnh méo dám đạp ga lên nữa ý chứ) ko dám đọc nữa kkk
  • ntmj27
    Múc múc
  • 2iphone
    có nâng bi hông
  • Fej
    Nâng bi thấy rõ, chả biết giống hãng asanzo ko
  • banhcuonbahanh
    Cách họ kể câu chuyện cũng rất chi là VinFast . Ngày nay để bán được sản phẩm, ngoài chất lượng sản phẩm tôt thì làm sao để sản phẩm đó bay xa và vươn tới người tiêu dùng. Vì vậy VinFast ngay từ những ngày đầu tiên đã chăm chút cho câu chuyện của mình từ khâu thiết kế, đến khâu tuyển dụng, vận hành nhà máy, giới thiệu sản phẩm, chạy thử, giao hàng và sản phẩm lăn bánh. Mọi thứ đều khiến cho khách hàng hào hứng và đó là cách làm truyền thông tuyệt vời! Một số ý kiến cho rằng nâng bi, nâng gạch... Đương nhiên các doanh nghiệp muốn bán được hàng thì phải chú ý đến khâu quảng bá, làm sao toát lên được vẻ đẹp của sản phẩm làm cho mọi người khao khát để sở hữu nó, cũng giống như cách Apple tung Iphone ra cho công chúng. Nếu sản phảm của bạn tốt, mà chỉ bạn biết mà thôi thì việc đầu tư sx ra có ý nghĩa gì đâu. Sản phẩm phải đáp ứng nhu cầu, hoặc phân khúc khách hàng nào đó, và nó mang lại giá trị cho người dùng.
    Vote cho Vin và Vinfast sản phẩm đẳng cấp thế gới - world class product và world class service. Dẫu biết rằng để đạt đến đẳng cấp đó, thì còn rất nhiều việc phải làm. Mỗi khi bạn có mục tiêu, và bạn khao khát đặt được mục tiêu đó thì cả thới giới sẽ ủng hộ bạn !
  • ducmanno1
    Quả trời mưa nghe như nhà mái tôn thì hơi hẻo nhỉ Không dụ gấu vào ngồi trong xe ngắm mưa được
  • nottoday
    bạn vin tung lính đi khắp nơi, ai ngu bán morning mua fast là chết
  • taymonkhanh
    Ko phủ nhận những cố gắng & thành tựu của Vin. Nhưng mình đọc đến đoạn : đạp lên 130km mà vẫn ngon lành . Xe thì có 1.4 thì thôi (lên 100 lại chả bồng bềnh méo dám đạp ga lên nữa ý chứ) ko dám đọc nữa kkk
    • totemo_kimochi
      @taymonkhanh
      Gặp phải hòn đá bé như bao diêm là bao gặp diêm vương luôn.
      Phóng 130km thật thì còn bị vi phạm quá tốc độ thì phải.
      Mình nhớ là đường VN giờ cao tốc cũng chỉ max 120km/h thì phải.
    • taymonkhanh
      @totemo_kimochi : ngoài Bắc chỉ có đường 5b Hải phòng cho chạy 120 thỉnh thoảng mình cũng đạp lên 140-150 nhưng xe mình 2.5 ... Tsb xe hạng A 1.4 mà tả đạp lên 130km ngon lành cứ như đi lừa trẻ con
    • coderth
      @taymonkhanh focus 1.5 lên 200 ngon lành, tuy nhiên em này ko phải ford
    • taymonkhanh
      @coderth
      Chết dở bác lại lôi con có turbo vào đây... Phấn bì với vôi
    • tuanna0703
      @taymonkhanh có thể Fadil 1.4 Turbo thì sao
    • ducmanno1
      @taymonkhanh chắc phải kiểm tra lại đồng hồ rồi
    • thangnc
      @tuanna0703 Fadil turbo thì làm sao có giá đấy @@
    • truongthanh23
      @taymonkhanh Mình chay Morning cũng có lần bơm lên 120km cảm giác gió nó hút vào đuôi xe làm con xe lắc về 2 bên thấy rõ, qua đoạn mấp mô chút thì cảm giác nó tâng khỏi đường luôn, con này mà cày lên 130km vẫn ngon lành thì thôi xe chất khỏi cần đánh giá nữa
    • taymonkhanh
      @truongthanh23 : có lẽ xe anh Vượng chất lượng hơn chăng
    • Chunguyenbn
      @truongthanh23 Em chạy morning cao tốc Ninh Bình thỉnh thoảng vẫn vít lên 130 được mà, hay tại chưa gặp đá nhỉ
    • taymonkhanh
      @chunguyenbn : thật ra ép lên thì xe nào cũng ì ạch rồi lên được nhưng nó bồng bềnh + rung lắc vãi trừ xe Đức càng tốc độ cao càng lì. Mình đi con Audi A7 Sport của đứa em quất lên 190 mà vẫn êm ru & còn lực
    • namwest
      Xe hạng A đạp lên 100km cảm giác sợ lắm hả các anh
      Em chỉ đi xe máy thôi, nhưng vài lần kéo 110 120 cũng bình thường,
    • darkflames
      @taymonkhanh turbo gì, con fiesta 1.5L không phải ecoboost đạp lên 160km/h cũng không bồng bềnh tí nào đây. Nhưng Fadil thì chưa tin lắm, bản thân kích thước khung gầm cũng ảnh hưởng lớn tới độ rung lắc của xe khi vào tốc độ cao. Fadil khung thân cỡ nhỏ quá, thân hẹp mà trần cao nên dễ dàng bị lắc xe khi vào cua nhanh với phóng quá nhanh, con số 130km/h là chém gió. Nó có thể ưu việt hơn Morning hay I10 nhưng không thể là vượt trội hẳn lên ngang Class B hay C được.
    • goodlink
      @taymonkhanh ford.eco 1.5 nhấn mãi mới lên đc 140
    • truongthanh23
      @chunguyenbn Lên thì bình thường nhưng có an toàn không mới là vấn đề, bạn cứ thử chạy tốc độ đó qua chỗ đường gồ ghề một chút và cảm nhận, cảm giác xe nhấc khỏi mặt đường luôn ấy chứ. Trước nhớ thời trẻ trâu, hơi có tí men đường thường đoạn thẳng đẹp có lần mình quất lên 120km chứ cao tốc thì chuyên đó đơn giản thôi
    • htt46
      @darkflames mình thấy mấy con xe hạng A này gầm quá thấp. Khi chở tải nặng vỏ xe bị sệ sát xuống với lốp trông rất kinh. Theo ý bẹn Dark mình múc con Elantra 2019 được ko nhỉ?
    • darkflames
      @htt46 tùy bạn ạ, nếu thích multimedia lắm đồ chơi công nghệ thì elantra quá ok, nhưng xe Hàn máy xuống nhanh sau 3 năm nên cân nhắc.
  • ngoctan1789
    hình như morning kia là lắp ráp trong nc đời 2014 2015
    giờ so với fadil 2019 thì khác là đúng rồi
  • MrGunny
    Toàn ưu điểm không vậy, quá ít khuyết điểm
  • totemo_kimochi
    hôm trước xem thử con fadil này. Mở cái cửa ra, đóng vào thử nó đã lộp bộp phập phồng không êm,
    chán chả muốn xem tiếp
  • BondSuper
    Nghe giọng văn có cảm giác buff nhiều phết
    • traitrambom
      Bài báo nâng bi hơi nhiều (cảm giác của số đông). Còn nếu Vinfast đc như vậy thật thì ngon quá. Thời gian sẽ trả lời tất cả.
  • huyhoiham
    Mình đang ngắm sedan Lux A2.0. Ngoại hình mình rất ưng, máy bmw thì ngon rồi nói chung là rất bồ kết em này. Rất tiếc là mình chạy xe wave honda rồi
  • motbit
    Con này là biến thể của Spark mà, có gì để bàn đâu nhỉ?
    Loanh quanh thì i10, Morning, Spark con nào cũng có những điểm ngon hơn thằng khác, nhưng đường xa mới biết ngựa hay. Mấy cái ký sự chạy xe xuyên Việt, xuyên Lào rồi tâng lên mây cũng đâu có thiếu.
  • coderth
    Em thấy con xe hạng A chả có gì mà bàn cả, tiền đấy nó chỉ có thế thôi, cố nâng nó lên làm gì cho mệt.
  • tulanh
    1 bài PR hơn trải nghiệm, về cá nhân mong Vin làm dòng B giá tương đương Fadill thì mình sẽ cố mua ủng hộ, không gian nó rộng hơn, dòng A cơ bản chỉ dành cho phụ nữ đi đón con, đi làm, đi chợ các kiểu. Cùng tiền mua con Vios cũ chạy cho lành. Đi ra xa lộ kế bên mấy con Công nhìn thấy bớt ngộp.hi
  • BlackParma
    Gì thì gì, với VN mà cứ đắt là dân không mua.
  • hardtrack1
    Mình không nói 2 con sedan và SUV Lux , bài này nâng bi khá thô khi con fadil này chỉ là con spark thay tên lên mà kêu trải nghiệm mới với mẻ khỉ gì. Khi nó là spark thì chả thấy ai đánh giá nó ghê đến vậy, doanh thu thì lặn mất tăm ko đú nổi với morning và i10 được. Dù sao cũng đánh giá cao chiến lược marketing của Vin, hy vọng chất lượng và giá thành sẽ tốt thì nền ô tô nước nhà mới phát triển được
  • Lucky_Luke
    Giàu thì nhận xe, còn nghèo thì nhận xét.
  • NeoZ
    Hay hay không thì thời gian trả lời, rồi cộng đồng người dùng (như otofun, otosaigon...) sẽ phản hồi chứ. Đây là 1 bài PR không hơn không kém, Vin thuê PV bên VC viết nhưng có vẻ hơi quá lời. Dẫu sao cũng rất ngưỡng mộ bác Vượng và ủng hộ hàng Việt nhưng đừng làm Quảng nổ thứ 2
Website liên kết