25 Bình luận
  • kekin
    Thô thiển vậy? ????
  • tuanna0703
    Nhìn xấu quá, xe điện mình nghĩ nó giải quyết bài toán đoạn đường vừa phải, tiện lợi, giá rẻ, hiệu năng sử dụng. Sao cứ so với SH thì đi mua SH cho nhanh.
    • quangcof
      @tuanna0703 không bác ơi, em nghĩ 5-7 năm trước ý kiến này đúng nhưng tới giờ thì lạc hậu chồi. Ai cần đi gần, đi chợ, cho con đi học, đồ chơi,... đã mua cả rồi. Giờ thì một là team đấy lớn lên, hai là thuyết phục mọi người dám chọn nó làm phương tiện di chuyển nghiêm túc. Có thế mới cạp vào miếng bánh của xe gắn máy được.

      SH vẫn là một cục tiền tooo , là tài sản , là thước đo cậu to , là đột phá khẩu cho cậu bé... Giờ Pega dám đối đầu để được gọi là xe người nhớn bác ạ. Em nghĩ chiến lược đúng, có điều cách tiếp cận thì hơi gì gì thôi.
    • tuanna0703
      @quangcof Mình nghĩ nếu coi SH là tài sản thì SH phải là Honda SH chứ SH clone thì ko ai mua đâu. Mình thấy xe điện các nước đang dùng nó chỉ coi là phương tiện di chuyển nên rất nhỏ, sạc nhanh, eco green
    • quangcof
      @tuanna0703 thì em mới nói là chiến lược tiến vào thị phần của xe gắn máy là đúng, có điều việc clone SH thì có thể phải xem xét kỹ. Nói vậy là bởi mình không ở tầm tiêu dùng đó thì mình cũng không biết được người mua thấy sao.

      Còn với người Tây Âu thì theo em thấy đa phần cái xe oto của họ chỉ là phương tiện di chuyển, là tiêu sản và chỉ được dành khoản tiền nhỏ nhỏ thôi.
  • chaududan
    nếu đấy là Vin thì lại có fan vào khen
  • ngocnv_52
    Đúng là đói ăn vụng. Túng làm liều . Hết Khá Bảnh đốt xe giờ lại còn eSH nữa.
  • quangcof
    "Thấp thua"
    Thả dáng, kém sang, sương sương, tím người...

    trình độ sáng tạo của team content giờ mạnh quá ạ

    Bác Cường chắp bút hay dư lào để em còn chém ạ
  • DNM
    Có cái yếu tố quan trọng nhất thì nó không mang ra so, đó là 2 3 năm lại đi thay cái ắc qui hết 1/3 giá trị cái xe. Mà xui lúc đó cty này phá cmn sản rồi ko mua đc ắc qui thì vứt đi
    • truongthanh23
      @dnm Ắc quy thì mua đâu chẳng được mà lo phá sản, có điều chi phí thay ắc quy (pin) quá cao là điểm yếu lớn nhất của xe điện. Về xu thế mình nghĩ xe điện là đúng hướng rồi, vì giờ cái xe máy ko còn dùng để đi xa như trước đây nữa mà chủ yếu để đi lại loanh quanh, nên cũng ko cần đầu tư quá nhiều tiền vào cái xe máy
    • quangcof
      @truongthanh23 quá cao là khoảng bao nhiêu lần hả bác, là loại khác với accu ôtô - xe máy đang dùng ạ ??

      Em là em cũng muốn thử lắm rồi. Thấy thu hút phết mà chưa đủ động lực thôi. Đi hàng ngày thì thấy đúng là kinh tế phết. Hao mòn, sửa chữa của động cơ điện cũng có vẻ đơn giản.
    • truongthanh23
      @quangcof Bác cứ xem báo giá bộ bình của con xe điện VinFast thì biết thôi; xe tầu bình rẻ hơn nhưng nó cũng chiếm một phần tương đối trên giá trị của con xe, mà thông thương bình thì tầm hơn năm, tốt thì chắc 2 năm là xuống cấp và phải thay thế rồi. Còn lại vấn đề động cơ và sửa chữa cũng ko có gì là lớn lắm
    • duongns84
      @dnm giờ bên nào giải được bài toán đổi bình điện là thắng, bên Đài đã là vậy
    • DNM
      @truongthanh23 ắc qui e nghĩ phải đúng kích thước thiết kế và các thông số. Đâu phải mua đâu cũng đc. Mua ko lắp vừa rồi về chế à bác
    • truongthanh23
      @dnm Cái đó cũng đúng nhưng thường thì nó có chung về kích cỡ, cứ đúng dòng và v thì lắp vào là ok thôi, mà cái này thì anh hàng xóm mình làm tốt lắm nên khỏi lo
    • quangcof
      @dnm kiểu 1 bình to = 2 bình nhỡ = 4 bình nhỏ. Em nghĩ thời gian đầu chắc sẽ chỉ như pin Nokia thời xưa thôi, pin kích thước 1, 2,3 dung lượng 1,2,3... Dần dần người tiêu dùng quen thuộc, doanh số cao thì mới có pin hãng thửa theo kích thước, pin công nghệ cao như máy iPorn

      Kiểu kiểu vậy, e đoán thế
    • truongthanh23
      @quangcof Cái bình ắc quy cơ bản nó có size, có dung lượng theo từng loại chung bác ah. Nó có hàng trăm, hàng nghìn các cty bên thứ 3 sx. Giống như bình xe máy với ô tô thôi không có gì là phức tạp và lo không có đồ thay thế. Em cũng từng vác con xe điện đi thay rồi, nhiều tiền thì hãng bình tên tuổi, ít hơn thì hàng no name thôi
  • pi_ka_long
    e mới mua con xe điện pega được khoảng 3 tháng quảng cáo là đi được 80km,
    mới về thì cũng đi được khoảng 70km nhưng giảm dần đều, sau tháng đầu tiên còn 50k
    , tháng thứ 2 còn hơn 40km và hiện tại khoảng 35km.
    Đi bảo hành 3 lần thì lần nào cũng lôi cái máy lol ra thử và bảo bin vẫn bình thường ức éo chịu đc
  • nottoday
    tui lại nhớ quảng bom bậc thầy

    http://tinyurl.com/qw9t8hl
Website liên kết